打造科技研發(fā) “新引擎”
習近平總書記指出：“我們要堅持創(chuàng)新是第一動力、人才是第一資源的理念，實施創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略，完善國家創(chuàng)新體系，加快關鍵核心技術自主創(chuàng)新，為經濟社會發(fā)展打造新引擎。”
“十四五”以來，林海集團緊扣高水平科技自立自強要求，聚焦新型工業(yè)化發(fā)展需求，加強創(chuàng)新型科技研發(fā)平臺和技術中心建設，國家級企業(yè)技術中心在兩年一次評價中，保持“良好”等次，“江蘇省全地形車及動力工程技術研究中心”通過2023年績效考核評價，“LH293MY 汽油機研發(fā)”入選江蘇省重點技術創(chuàng)新導向計劃。同時，林海集團積極跟蹤、對標國內國際先進技術發(fā)展趨勢，奮力攻堅關鍵核心技術，在特種車輛和森林消防領域均取得較大突破。多款特種車輛新品最高車速、最大功率、升功率、最大扭矩、油耗等性能指標均達到國內外同類產品水平，取得多項技術專利，暢銷海外。林海特種車系列實現在大、中、小排量全型號產品與國內外主要產品的技術對標，并逐步向新能源、智能化、清潔化領域擴展延伸。森林消防領域，全新水冷森林消防泵、大流量隔膜泵等多款高性能森林消防產品的成功研制為我國森林防火、滅火事業(yè)增添了新的利器。
激活核心動力“新動能”
近年來，林海集團始終立足主責主業(yè)，深耕以發(fā)動機為核心的動力領域，緊跟動力裝備發(fā)展前沿，不斷探索研究、推進新技術、新工藝、新結構、新材料的應用，多款高性能、動力穩(wěn)定、技術先進的發(fā)動機研制成功，為林海動力裝備的高質量發(fā)展提供了源源不斷的動力源泉。
2023年12月，兩款350CC高性能四氣門發(fā)動機自主研制成功并完成首輪105小時耐久試驗，發(fā)動機性能超出預期，成為林海現有單缸發(fā)動機中升功率最大的一款發(fā)動機平臺。
2024年5月，大排量低排放高性能1000CC并列雙缸發(fā)動機自主研發(fā)成功，并通過樣機對比試驗和性能優(yōu)化提升。項目技術團隊緊密圍繞公司“十四五”規(guī)劃重點研究方向，進行充分市場調研，通過多次方案論證、設計改進和內部評審完成首臺快速成型樣機試制裝配驗證，利用虛擬數字空間和多目標性能優(yōu)化設計以及各項專項試驗測試驗證系統(tǒng)功能和零部件可靠性，先后進行了一萬次電起動試驗和110小時的底盤耐久試驗。該項目廣泛采用CAD/CAE技術、多缸設計、結構優(yōu)化設計、平衡減震系統(tǒng)、NVH控制技術等新技術、新工藝、新結構、新材料，發(fā)動機的性能得到全面提升，是林?，F有汽油發(fā)動機中功率最大的一款，為公司提升大排量UTV和ATV產品市場競爭力打下了良好基礎。
緊扣智能制造“新方向”
林海緊扣“智改數轉”“機器換人”新質生產力發(fā)展方向，數智一體，積極探索打造數字化車間、智能工廠。主要產品產能效率明顯提升，林海特種車輛產能從2600輛/月提升到5000輛/月，高速插秧機產能從日產6臺提升到20臺以上。
林海首條AGV多功能柔性生產線以AGV智能自動物流搬運機器人為基礎，通過電磁傳感器感應地面磁性膠帶，實現自動行駛運輸貨物，實現個性化定制和流水線生產的有機結合，對生產力、生產效能形成了質的提升。
由環(huán)形倍速鏈裝配線、4個工業(yè)協(xié)作機器人、4個桁架機械手組成的發(fā)動機智能壓裝線通過數字化、信息化系統(tǒng)集成，實現了發(fā)動機箱體上料、軸承壓裝、號碼打刻、打螺釘和涂膠等多個關鍵工序的智能操作以及數據的上傳、分析、追溯、共享，對比傳統(tǒng)流水線，生產人員需求減少近50%，生產效率提升達30%。
由馬扎克立式和臥式加工中心、新瀉臥式加工中心、發(fā)那科鉆攻中心等構成的林海集團新型機加工體系，對傳統(tǒng)的機加工設備實現了全面升級和改造，廣泛運用數字控制技術，實現自動化加工，具備短時間內完成復雜的加工任務能力，加工精度達到微米級別，穩(wěn)定性、效率和精度均大幅提升，為林海集團快速增長的產能需要和快速發(fā)展的技術工藝要求提供了充分保障。
筑牢質量第一“壓艙石”
林海集團始終堅持質量就是生命、質量第一的理念，圍繞“夯實質量基石，強化質量創(chuàng)新，打造質量優(yōu)勢”，的產品制造理念，全力打造質量可靠、使用安全、運行穩(wěn)定的高質量林海品牌。同時，林海集團聚焦基礎固鏈、技術補鏈、融合強鏈、優(yōu)化塑鏈四個環(huán)節(jié)，優(yōu)化供應商關系管理，建設穩(wěn)定供應商體系。
林海始終堅持質量第一，持續(xù)強化內外部質量監(jiān)管。將質量關口前移，延伸供應鏈質量管理，從源頭把控，保障產品質量穩(wěn)定；加強最終產品檢查和抽查，加大精密抽查的力度和頻次，深化信息化、數字化技術與質量管理融合，嚴控問題產品流向市場；不斷推進質量改進，組織開展TSC專項質量改進活動，累計完成設計改進5項，零部件改善12件，工裝改善6件，工藝要求改善4項修訂26項，廠家監(jiān)察38家?！笆奈濉币詠?，林海集團批量質量事故為0，重點產品質量問題反饋持續(xù)大幅下降，各類質量問題均實現閉環(huán)處理，客戶投訴質量問題處理完成率100%，公司主要產品市場投訴率、質量損失率均較大幅度下降，以高品質贏得市場口碑認同。
林海集團積極實施“供應商AB角計劃”，引進第二供方，主要核心零部件、重要物料等關鍵領域完成AB兩家以上供應商布局，形成有效替代支撐；與重點企業(yè)形成長效合作機制，拓展業(yè)務合作范圍，強強合作。截至目前，新增供應商B角超過150家，單款產品降本幅度最高達20%。
